5月31日★◈◈，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序★◈◈，促进行业健康发展的倡议》★◈◈。随后★◈◈，工业和信息化部表态称高樹千佳子★◈◈，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议★◈◈，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度★◈◈，坚决维护公平有序的市场环境★◈◈。

　　“中国车企应该在发展中摒弃以简单降价取胜★◈◈、通过价格战实现增量的做法★◈◈。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为★◈◈。

　　当前★◈◈，中国汽车产业快速发展★◈◈，行业整体运行呈现稳中向好态势★◈◈。2025年★◈◈，在国家持续加码“以旧换新”等政策的助力下★◈◈，乘联分会数据显示★◈◈，1-4月国内乘用车市场生产及销售增势良好★◈◈，销量为687万辆★◈◈，同比增长8%十大赌博正规信誉网址下载真人★◈◈。

　　然而★◈◈，以无序的“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争影响下★◈◈，行业整体盈利水平呈现下降趋势★◈◈。

　　“价格战”没有赢家★◈◈，更没有未来★◈◈。业内专家纷纷呼吁加大力度整治“内卷式”竞争★◈◈，通过技术创新等方式推动中国走向“汽车强国”★◈◈。

　　全国工商联汽车经销商商会指出★◈◈，汽车经销行业正面临经营压力加大★◈◈、盈利能力降低★◈◈、车辆库存偏高★◈◈、流动资金紧张等一系列问题★◈◈，对行业持续★◈◈、健康发展带来严重影响★◈◈。特别是今年二季度以来★◈◈，在新一轮“价格战”等影响下澳门十大老牌信誉平台排行榜★◈◈，★◈◈，广大汽车经销商面临的形势更加严峻★◈◈。

　　崔东树提到★◈◈，今年前几月快速增长的生产量也给行业带来较大的库存压力★◈◈。2024年★◈◈，经销商在年初实现了减库存★◈◈，资金运行相对平稳十大赌博正规信誉网址下载真人★◈◈。而截至今年4月末★◈◈，国内乘用车行业库存达350万辆★◈◈，环比增加15万辆澳门十大赌厅app下载★◈◈。★◈◈，同比增加12万辆十大赌博正规信誉网址下载真人★◈◈，★◈◈，呈现库存持续拉升的特征★◈◈。

　　“汽车上下游产业链长★◈◈、技术密集★◈◈、固定投资较高★◈◈，以‘价格战’为主的‘内卷式’竞争★◈◈，导致产业上下游效益下降★◈◈，长期持续还会削弱研发投入能力★◈◈、引发产品质量隐患★◈◈，既不符合产业长远发展利益高樹千佳子★◈◈，也不利于维护健康的市场经济秩序★◈◈。”中汽中心党委书记★◈◈、董事长安铁成分析道★◈◈。

　　从行业利润表现看★◈◈，崔东树介绍★◈◈，2024年汽车行业利润总体表现不强★◈◈，销售利润率仅有4.3%★◈◈，较历史正常水平大幅下降★◈◈。2025年1-4月★◈◈，汽车行业利润率仅4.1%★◈◈，低于下游工业企业利润率5.6%的平均水平★◈◈。

　　5月31日★◈◈，在2025(第三届)未来汽车先行者大会上高樹千佳子★◈◈，奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示★◈◈，“‘价格战’是我最不喜欢的一个词★◈◈，因为我是被绑架的★◈◈。我们销售在说某某友商已经价格战了★◈◈，发出价格调整高樹千佳子★◈◈，我们的市场可能出现哪些问题★◈◈。我觉得这不是一个方向★◈◈。但是年纪大的人容易被年轻人绑架★◈◈，这是我做出来最痛苦的决定十大赌博正规信誉网址下载真人★◈◈，也是非常违背内心的一件事情★◈◈。”

　　中国汽车工程学会理事长张进华指出★◈◈，“价格战”的持续升温★◈◈，客观上催生了车企以牺牲质量为代价实现“以价换量”的潜在风险★◈◈。

　　中汽协在倡议中强调★◈◈，无序“价格战”挤压企业利润空间★◈◈，进而影响产品质量和售后服务保障★◈◈，将危害消费者权益★◈◈，并带来安全隐患★◈◈。

　　事实上十大赌博正规信誉网址下载真人★◈◈，消费者对汽车产品的满意度已经出现下滑★◈◈。中国质量协会发布的“2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)”测评结果显示★◈◈，2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数为79分(满分100分)★◈◈，较上年下降1分★◈◈，已连续两年呈现下降趋势★◈◈。

　　中消协日前发布的《2025年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析》显示★◈◈，今年第一季度★◈◈，消费者对汽车及零部件的投诉量同比上升了50.24%★◈◈。中消协还点名新能源汽车行业十大赌博正规信誉网址下载真人十大赌博信誉网站★◈◈，指出其在营销和售后服务中存在不规范现象等★◈◈。

　　安铁成分析认为★◈◈，“内卷式”竞争会带来产品质量和售后服务风险★◈◈。“内卷式”竞争造成的零部件采购价连年按10%-15%比例持续下降★◈◈，上游经营恶化★◈◈，很难避免供应商在某些方面降低质量要求★◈◈。下游经销商经营恶化甚至部分倒闭★◈◈，造成售后服务的及时性★◈◈、便利性★◈◈、可靠性下降★◈◈。当前新能源汽车产品智能化功能更加依赖企业或相关供应商持续高樹千佳子★◈◈、高质量的售后维护★◈◈。企业破产退出后★◈◈，其供应商往往不会承担相关售后服务责任★◈◈，智能化功能维护★◈◈、更新中断概率大大增加★◈◈，产品将随时面临无法正常使用的风险★◈◈。

　　汽车工业协会原常务副会长兼秘书长★◈◈、中国动力电池产业联盟理事长董扬直言“反内卷不能只靠自觉”★◈◈，并表示政府或将加强对企业违法违规行为的处罚力度★◈◈。

　　他指出高樹千佳子高樹千佳子★◈◈，有为政府与有效市场的有机结合★◈◈，是社会主义市场经济的重要原则★◈◈，是综合治理“内卷式”竞争的重要手段★◈◈。他预计★◈◈，下一步政府可能采取相关行政措施★◈◈：一是加强对于业内企业违反法律和法规行为的处罚力度★◈◈；二是进一步落实多部委提出的关于综合治理“内卷式”竞争的各项措施澳门教育★◈◈，★◈◈，比如重点检查相关企业拖欠零部件企业的账期问题★◈◈，限期落实政府关于缩短账期的要求★◈◈；三是支持指导汽车工业协会★◈◈，聘请第三方专业组织机构★◈◈，落实行业自律行为★◈◈。

　　安铁成建议★◈◈，一是加强顶层设计★◈◈，“疏堵结合”引导行业转型★◈◈。二是行业建立自律机制高樹千佳子★◈◈，以创新和质量实现突围★◈◈。三是加强消费市场宣传引导★◈◈，推动社会全员参与监管★◈◈。

　　针对监管★◈◈，安铁成指出★◈◈，要严堵行业违规行为★◈◈，整顿市场环境★◈◈。研究出台针对汽车行业“内卷式”竞争的★◈◈、具有可操作性的监管制度★◈◈，坚决维护行业公平★◈◈，打击不正当竞争行为★◈◈；加强对汽车企业和产品生产准入的要求★◈◈，从源头提升行业整体能力和产品质量★◈◈；加强流通环节质量监管★◈◈，实时监测质量数据★◈◈，实现风险预警★◈◈。

　　张进华则强调★◈◈，要引导行业企业以更高站位★◈◈、更大格局看待电动化★◈◈、智能化转型背景下的产业变革★◈◈、发展与竞合★◈◈，以技术进步作为培育竞争优势的核心动力★◈◈。

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